FOB или CIF Джебель-Али: полная разбивка расходов на экспорт Toyota bZ3X в ОАЭ
При FOB и CIF перевозится один и тот же автомобиль, но расходы и контроль распределяются по-разному. Разбираем, кто оплачивает каждую статью при отгрузке Toyota bZ3X из Китая в Джебель-Али, а также пошлину и НДС в ОАЭ.
Автор EVtoU
Коротко: при FOB вы платите за Toyota bZ3X, погруженный на борт судна в Китае, а затем сами бронируете и оплачиваете морской фрахт и страховку. При CIF Джебель-Али продавец бронирует и оплачивает фрахт и минимальную страховку до Джебель-Али, но риск всё равно переходит к вам, как только автомобиль оказывается на борту в Китае. В обоих случаях импортные платежи в ОАЭ оплачиваете вы: таможенную пошлину 5% от стоимости CIF и НДС 5%.
Правильный выбор зависит от того, есть ли у вас экспедитор с хорошими ставками на направлении Китай — ОАЭ. Ниже приведено распределение каждой статьи расходов без выдуманных сумм: стоимость доставки согласуется для каждого заказа и зависит от порта, объёма и способа перевозки.
Что означают FOB и CIF по Incoterms 2020?
FOB (Free On Board, «свободно на борту») и CIF (Cost, Insurance and Freight, «стоимость, страхование и фрахт») — два из одиннадцати правил Incoterms 2020, опубликованных Международной торговой палатой. Оба правила применяются к морской и внутренней водной перевозке, и в обоих риск переходит от продавца к покупателю, когда товар находится на борту судна в порту отгрузки.
- FOB [указанный порт отгрузки]: продавец проходит экспортное таможенное оформление автомобиля и доставляет его на борт судна, которое назначаете вы. С этого момента фрахт, страховка и риск — ваши.
- CIF [указанный порт назначения]: продавец также заключает и оплачивает договор перевозки до Джебель-Али и покупает страховку в вашу пользу. По умолчанию при CIF действует минимальное покрытие по Оговоркам Института для грузов (C), если вы не согласовали более широкое.
- Ни одно из правил не регулирует переход права собственности, условия оплаты или импортное оформление. Условия оплаты согласуются в проформе-инвойсе.
Практическое замечание: согласно рекомендациям ICC, FOB и CIF лучше всего подходят для грузов, которые грузятся непосредственно на борт, например для перевозки Ro-Ro. Для контейнеров, которые передаются перевозчику на терминале, спросите экспедитора, не подойдут ли вашему контракту лучше FCA или CIP.
Кто что оплачивает при FOB и CIF Джебель-Али?
Расходы на китайской стороне до погрузки при обоих условиях несёт продавец. Разница — в морском плече: фрахте и страховке.
| Статья расходов | FOB китайский порт | CIF Джебель-Али |
|---|---|---|
| Автомобиль | Продавец | Продавец |
| Предотгрузочный осмотр и фото | Продавец | Продавец |
| Внутренняя доставка до китайского порта | Продавец | Продавец |
| Экспортная лицензия и экспортное таможенное оформление | Продавец | Продавец |
| Обработка на терминале отправления и погрузка на борт | Продавец | Продавец |
| Декларация батареи как опасного груза | Продавец | Продавец |
| Морской фрахт до Джебель-Али | Покупатель | Продавец |
| Морское страхование | Покупатель (необязательно, но рекомендуется) | Продавец (минимальное покрытие) |
| Риск утраты или повреждения в море | Покупатель | Покупатель |
| Обработка на терминале назначения в Джебель-Али | Покупатель | Покупатель, если не включено в договор фрахта продавца |
| Таможенное оформление в ОАЭ и услуги брокера | Покупатель | Покупатель |
| Таможенная пошлина ОАЭ (5% от стоимости CIF) | Покупатель | Покупатель |
| Импортный НДС ОАЭ (5%) | Покупатель | Покупатель |
| Подтверждение соответствия, регистрация и доставка вглубь страны | Покупатель | Покупатель |
Просите любого продавца указывать в проформе-инвойсе Incoterm, конкретный порт и что входит во фрахт. «CIF» без указания порта — непригодное для работы предложение.
Какие импортные платежи в ОАЭ применяются к Toyota bZ3X?
Помимо услуг брокера и портовых сборов взимаются два платежа: таможенная пошлина и НДС. ОАЭ применяют единый таможенный тариф стран ССАГПЗ, а официальный правительственный портал указывает ставку для Дубая, где находится Джебель-Али:
“В Дубае таможенный тариф составляет 5 процентов от стоимости CIF (стоимость, фрахт, страхование), за исключением алкоголя и сигарет.”
Пошлина рассчитывается от стоимости CIF, даже если вы покупаете на условиях FOB. Таможня прибавляет к цене FOB оплаченные вами фрахт и страховку, поэтому держите счёт за фрахт и страховой сертификат наготове для брокера.
Второй платёж — НДС. По данным Министерства финансов ОАЭ, НДС введён 1 января 2018 года по стандартной ставке 5% и применяется как к импорту, так и к поставкам внутри страны. Брокер подтвердит налогооблагаемую стоимость и то, может ли ваша компания возместить импортный НДС через регистрацию плательщика НДС в Федеральной налоговой службе.
Свободная зона и реэкспорт
Многие покупатели используют Джебель-Али как хаб для реэкспорта в Африку или другие страны ССАГПЗ. Товары в свободной зоне облагаются иначе, чем товары, ввозимые на основную территорию ОАЭ, поэтому уточните режим пошлин у брокера до прибытия судна.
Подтверждение соответствия и регистрация
Таможенное оформление ещё не означает, что автомобиль можно зарегистрировать. bZ3X — машина для китайского рынка с зарядкой GB/T, голосовым управлением на китайском языке и навигацией Amap, поэтому перед заказом уточните правила подтверждения соответствия и регистрации в ОАЭ у брокера и лицензирующего органа. Подробности — на нашей странице рынка ОАЭ и в руководстве по переходу с GB/T на CCS2.
Ro-Ro или контейнер: что подходит для отгрузки bZ3X?
Ro-Ro обычно подходит для крупных партий готовых автомобилей, а 40-футовые контейнеры — для небольших или смешанных заказов и дают лучшую защиту. В обоих случаях автомобиль перевозится как транспортное средство с литиевой батареей класса 9, поэтому декларация на батарею нужна в любом случае.
| Фактор | Судно Ro-Ro | 40-футовый контейнер |
|---|---|---|
| Как грузится автомобиль | Заезжает на борт своим ходом и крепится к палубе | Крепится внутри контейнера, часто в два яруса |
| Лучше всего подходит для | Партий на регулярных рейсах Ro-Ro | Пробных заказов и разных моделей |
| Защита | Перевозится на закрытых автомобильных палубах, без пломбировки каждой единицы | Закрыт и опломбирован |
| Подходящий Incoterm | FOB или CIF подходят естественным образом | Рассмотрите FCA или CIP |
| Запчасти или аксессуары | Ограничены правилами перевозчика | Можно разместить вместе в пределах правил перевозчика |
EVtoU доставляет автомобили в порт автовозами и отгружает их на судах Ro-Ro и в 40-футовых контейнерах с креплением и двухъярусной загрузкой. Разные модели в одном контейнере допускаются, и мы помогаем оптимизировать план загрузки.
Что выбрать: FOB или CIF?
Выбирайте FOB, если у вас есть надёжный экспедитор и вы хотите контролировать выбор перевозчика, график и страховку. Выбирайте CIF Джебель-Али, если вам нужна единая цена с доставкой в порт от продавца и более простой первый заказ. Для первой пробной единицы CIF обычно проще; для регулярных поставок автопарков FOB с собственным договором фрахта часто даёт больше контроля.
Что бы вы ни выбрали, сравнивайте предложения на одинаковой основе: та же комплектация, тот же Incoterm, тот же порт. Стоит сравнить, например, 520 Pro+ 2026 и 520 Pro+ LiDAR 2026; все модельные годы смотрите в полном каталоге Toyota bZ3X.
2026 · Электрический кроссовер · Левый руль
Toyota bZ3X 2026 520 Pro+
- Запас хода
- 520 km
- Батарея
- 58.37 kWh
- Мощность
- 150 kW
Экспортная цена
Цена по запросу
2026 · Электрический кроссовер · Левый руль
Toyota bZ3X 2026 520 Pro+ LiDAR
- Запас хода
- 520 km
- Батарея
- 58.37 kWh
- Мощность
- 150 kW
Экспортная цена
Цена по запросу
2025 · Электрический кроссовер · Левый руль
Toyota bZ3X 2025 610 Max
- Запас хода
- 610 km
- Батарея
- 67.92 kWh
- Мощность
- 165 kW
Экспортная цена
Цена по запросу
