2026 · SUV électrique · Conduite à gauche
Toyota bZ3X 2026 430 Air+
- Autonomie
- 430 km
- Batterie
- 50.03 kWh
- Puissance
- 150 kW
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Les photos montrent des véhicules du marché chinois ; les plaques provisoires des concessionnaires sont masquées.
GAC ToyotaAnnée-modèle 2026
L'entrée de gamme du bZ3X 2026 : 430 km CLTC, batterie LFP de 50 kWh et le coût rendu à l'export le plus bas de la gamme.
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Le Toyota bZ3X 430 Air 2026 est la finition de base du SUV compact électrique de GAC Toyota et le modèle le plus simple à immatriculer, assurer et entretenir à l'étranger. Il associe une batterie LFP de 50,03 kWh à refroidissement liquide à un moteur avant de 150 kW pour une autonomie de 430 km CLTC, et il fait l'impasse sur le pack d'aides à la conduite par caméras et radars, ce qui limite les questions de calibrage dans les marchés où les logiciels ADAS chinois ne sont pas pris en charge. Sellerie en tissu, écran de 14,6 pouces, pompe à chaleur, caméra 360° et fonction vehicle-to-load de 6 kW sont de série. Les concessionnaires l'utilisent comme modèle d'appel en stock ; les gestionnaires de flotte le retiennent pour le taxi urbain, le transport du personnel et la location, où les distances quotidiennes sont prévisibles.
Le 430 Air est la finition que nous conseillons lorsque la priorité de l'acheteur est le coût rendu par unité et la simplicité. Il partage la même carrosserie de 4 600 mm, le même empattement de 2 765 mm et la même recharge rapide DC de 30 à 80 % en 24 minutes que les finitions haut de gamme, si bien que le client n'a pas l'impression d'acheter une voiture au rabais ; il laisse simplement de côté le matériel d'aide à la conduite très dépendant du logiciel, que certains importateurs préfèrent éviter.
Pour un concessionnaire qui lance une gamme électrique, quelques 430 Air exposés à côté d'un 520 Pro donnent un prix d'entrée clair et un argument de montée en gamme en showroom. Pour les flottes, comparez-le au 430 Air 2025, qui peut être le meilleur achat lorsque du stock 2025 est disponible. Notre page sur le processus d'exportation explique comment une commande passe de la demande à l'expédition.
Données constructeur pour le véhicule du marché chinois. L'autonomie est mesurée selon le cycle chinois CLTC, qui donne des valeurs plus élevées que le WLTP ou l'EPA.
| Constructeur | GAC Toyota (Guangzhou, China) |
|---|---|
| Type de carrosserie | SUV compact, 5 portes, 5 places |
| Motorisation | Électrique à batterie (BEV) |
| Transmission | Traction avant, moteur unique |
| Position de conduite | Conduite à gauche (LHD) |
| Lancement sur le marché chinois | 8 mai 2026 |
| Autonomie (CLTC) | 430 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 50,03 kWh |
| Chimie de la batterie | Lithium fer phosphate (LFP), refroidissement liquide |
| Fournisseur des cellules | Zenergy LFP |
| Consommation d'énergie | 12,6 kWh/100 km |
| Charge rapide DC | 30–80 % en environ 24 min |
| Prises de recharge | AC + DC, avant droit ; norme chinoise GB/T |
| Sortie vehicle-to-load (V2L) | 6 kW |
| Pompe à chaleur | De série |
| Moteur électrique | Nidec PMSM |
|---|---|
| Puissance maximale | 150 kW (204 PS) |
| Couple maximal | 200 Nm |
| 0–50 km/h | 3,7 s |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Boîte de vitesses | Rapport unique fixe |
| Longueur × largeur × hauteur | 4600 × 1850 × 1660 mm |
|---|---|
| Empattement | 2765 mm |
| Voie avant / arrière | 1600 / 1600 mm |
| Poids à vide | 1690 kg |
| Poids total en charge | 2100 kg |
| Coefficient de traînée | 0,27 |
| Rayon de braquage minimal | 5,6 m |
| Angle d'attaque / de fuite | 18° / 25° |
| Suspension | Jambes MacPherson à l'avant, essieu de torsion à l'arrière |
|---|---|
| Freins | Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière, frein de stationnement électrique |
| Pneus | 215/55 R18 |
| Airbags | Frontaux, latéraux avant, rideaux latéraux |
| Système de conduite assistée | Non équipé |
|---|---|
| LiDAR | Non équipé |
| Caméras | 4 |
| Radar à ondes millimétriques | 0 |
| Capteurs à ultrasons | 3 |
| Écran tactile central | 14.6 in |
|---|---|
| Combiné d'instruments numérique | 8.8 in |
| Puce d'infodivertissement | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Haut-parleurs | 9 |




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