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Toyota bZ3X en gros et à l'export — devis sur WhatsApp pendant les heures ouvrables

Ventes WhatsApp
EVtoUbZ3X Export
SUV électrique Toyota bZ3X 430 Air+ 2025 — vue de trois quarts avant, exportation depuis la Chine
SUV électriqueNeuf · 0 km
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Les photos montrent des véhicules du marché chinois ; les plaques provisoires des concessionnaires sont masquées.

GAC ToyotaAnnée-modèle 2025

Toyota bZ3X 2025 430 Air+

bZ3X 2025 de 430 km avec Toyota Pilot L2, similicuir et poignées affleurantes — une voiture bien équipée à prix contenu.

Autonomie (CLTC)
430 km
Batterie
50,03 kWh LFP
Charge rapide
30–80% · 24 min
Direction
Conduite à gauche · 5 Places

Prix export

Prix sur demande

FOB ou CIF, devis par commande

Points forts B2B

  • Toyota Pilot L2 avec régulateur adaptatif sur toute la plage de vitesse et centrage dans la voie
  • Cinq caméras et radar frontal à ondes millimétriques
  • Sièges en similicuir à réglages électriques conducteur et passager
  • Poignées de porte électriques affleurantes et vitres arrière surteintées
  • Autonomie de 430 km CLTC, batterie LFP adaptée aux recharges rapides fréquentes

Couleurs extérieures disponibles

  • Gris Montagne
  • Argent Clair de Lune
  • Blanc Horizon
  • Noir Cosmos
  • Blanc Neige Pur
  • Or Cyber
  • Rose Ciel

Couleurs intérieures

  • Beige Raffiné
  • Noir Classique

Frais d'expédition et livraison

Frais d'expédition et date de livraison à négocier. Échangez dès maintenant avec notre équipe commerciale pour plus de détails.

  • Délai

    Les unités en stock sont expédiées sous 10 jours ouvrables après paiement

  • Logistique

    Ro-Ro ou conteneur, chargements multi-modèles acceptés

  • MOQ

    1 unité — commandes d'essai bienvenues

Aperçu commercial

Le Toyota bZ3X 430 Air+ 2025 ajoute le pack d'aide à la conduite Toyota Pilot à la version de base de 430 km : régulateur adaptatif sur toute la plage de vitesse, maintien et centrage dans la voie, freinage d'urgence, alertes de collision frontale et de sortie de voie et reconnaissance des panneaux, grâce à cinq caméras et un radar frontal. Des sièges en similicuir à réglages électriques pour le conducteur et le passager, des poignées de porte électriques affleurantes, des vitres surteintées et une clé téléphone Bluetooth complètent la montée en gamme. Par rapport à l'Air+ 2026, il lui manque le stationnement automatique, la dashcam et CarPlay, et son vehicle-to-load est de 3,3 kW. Pour les concessionnaires, c'est une voiture bien dotée qui peut être proposée à un prix agressif lorsque du stock 2025 est disponible.

L'Air+ 2025 convient aux acheteurs qui veulent des aides à la conduite et un habitacle plus soigné sans payer la batterie de 520 km. C'est une excellente voiture de VTC : les chauffeurs disposent du régulateur adaptatif pour les longues journées, et la batterie LFP supporte bien les recharges rapides fréquentes.

Pour plus d'autonomie avec un niveau d'équipement similaire, regardez le 520 Pro 2025. Si vous constituez une flotte, notre page solutions flottes explique comment nous traitons les commandes en volume et les finitions mixtes.

Spécifications techniques et données d'ingénierie

Données constructeur pour le véhicule du marché chinois. L'autonomie est mesurée selon le cycle chinois CLTC, qui donne des valeurs plus élevées que le WLTP ou l'EPA.

Général
ConstructeurGAC Toyota (Guangzhou, China)
Type de carrosserieSUV compact, 5 portes, 5 places
MotorisationÉlectrique à batterie (BEV)
TransmissionTraction avant, moteur unique
Position de conduiteConduite à gauche (LHD)
Lancement sur le marché chinois6 mars 2025
Batterie et recharge
Autonomie (CLTC)430 km
Capacité de la batterie50,03 kWh
Chimie de la batterieLithium fer phosphate (LFP), refroidissement liquide
Fournisseur des cellulesZenergy LFP
Consommation d'énergie12,6 kWh/100 km
Charge rapide DC30–80 % en environ 24 min
Prises de rechargeAC + DC, avant droit ; norme chinoise GB/T
Sortie vehicle-to-load (V2L)3,3 kW
Pompe à chaleurDe série
Moteur et performances
Moteur électriqueNidec PMSM
Puissance maximale150 kW (204 PS)
Couple maximal200 Nm
0–50 km/h4 s
Vitesse maximale160 km/h
Boîte de vitessesRapport unique fixe
Carrosserie et dimensions
Longueur × largeur × hauteur4600 × 1850 × 1660 mm
Empattement2765 mm
Voie avant / arrière1600 / 1600 mm
Poids à vide1690 kg
Poids total en charge2100 kg
Coefficient de traînée0,27
Rayon de braquage minimal5,6 m
Angle d'attaque / de fuite18° / 25°
Châssis et roues
SuspensionJambes MacPherson à l'avant, essieu de torsion à l'arrière
FreinsDisques ventilés à l'avant, disques à l'arrière, frein de stationnement électrique
Pneus215/55 R18
AirbagsFrontaux, latéraux avant, rideaux latéraux, central avant
Matériel d'aide à la conduite
Système de conduite assistéeToyota Pilot
LiDARNon équipé
Caméras5
Radar à ondes millimétriques1
Capteurs à ultrasons3
Habitacle et infodivertissement
Écran tactile central14.6 in
Combiné d'instruments numérique8.8 in
Puce d'infodivertissementQualcomm Snapdragon 8155
Haut-parleurs9

Équipements par catégorie

Aide à la conduite

  • Régulateur de vitesse adaptatif toutes vitesses
  • Aide au maintien de voie
  • Centrage dans la voie
  • Freinage d'urgence automatique
  • Alerte de collision avant
  • Alerte de franchissement de ligne
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation

Sécurité et visibilité

  • Airbag central avant
  • Caméra 360°
  • Vue « châssis transparent »
  • Aide à la descente

Confort et praticité

  • Poignées de porte électriques affleurantes
  • Rétroviseurs à mémoire et inclinaison en marche arrièreEn option
  • Sièges avant chauffants et ventilésEn option
  • Sièges à mémoireEn option
  • Siège passager électrique
  • Sellerie en similicuir
  • Vitres arrière surteintées
  • Feux de route adaptatifs

Infodivertissement et connectivité

  • Huawei HiCar et Carlink
  • Clé téléphone Bluetooth
  • Vehicle-to-load 3,3 kW

Intérieur du Toyota bZ3X

SUV électrique Toyota bZ3X 430 Air+ 2025 — poste de conduite, exportation depuis la ChineSUV électrique Toyota bZ3X 430 Air+ 2025 — console centrale, exportation depuis la ChineSUV électrique Toyota bZ3X 430 Air+ 2025 — sièges avant, exportation depuis la ChineSUV électrique Toyota bZ3X 430 Air+ 2025 — siège conducteur, exportation depuis la Chine

Personnalisation et services export

Indiquez-nous les besoins de votre marché et nous confirmerons ce qui peut être organisé avant que vous ne versiez un acompte.

  • 01

    Exigences de configuration du véhicule

    Combinaisons de version, couleur et packs d'options, confirmées selon l'offre actuelle de l'usine.

  • 02

    Accessoires ou équipements supplémentaires

    Tapis de sol, film pour vitres, kits de roue de secours et autres articles emballés avec la voiture.

  • 03

    Équipement de recharge

    Chargeurs portables, wallbox et solutions de connecteurs adaptés au réseau électrique de votre pays.

    GB/T → CCS2
  • 04

    Autres demandes de personnalisation

    Étiquetage, documents ou tout autre élément demandé par vos acheteurs ou vos autorités.

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Indiquez-nous la version, la quantité et la destination. Un responsable commercial répond sous 24 heures, généralement bien plus vite pendant les heures ouvrables de Pékin.

La suite

  1. 1Nous confirmons la disponibilité, la version et la couleur pour votre quantité.
  2. 2Vous recevez un devis FOB ou CIF et une facture proforma.
  3. 3Après l'acompte, nous organisons l'inspection, le dédouanement à l'export et l'expédition.

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