SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro 2026 — vue de trois quarts avant, exportation depuis la Chine

SUV électriqueNeuf · 0 km

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Les photos montrent des véhicules du marché chinois ; les plaques provisoires des concessionnaires sont masquées.

GAC ToyotaAnnée-modèle 2026

Toyota bZ3X 2026 520 Pro

La finition 2026 la plus équilibrée : 520 km CLTC, sièges chauffants et ventilés, recharge sans fil et volant en cuir.

Autonomie (CLTC): 520 km
Batterie: 58,37 kWh LFP
Charge rapide: 30–80% · 24 min
Direction: Conduite à gauche · 5 Places

Prix export

Prix sur demande

FOB ou CIF, devis par commande

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Points forts B2B

Autonomie de 520 km CLTC avec une batterie LFP de 58,37 kWh à refroidissement liquide
Sièges avant chauffants et ventilés à mémoire ; massage en option
Recharge sans fil de 50 W et volant en cuir
Toyota Pilot L2 avec stationnement automatique et à distance
Jantes de 19 pouces et audio Yamaha en option

Couleurs extérieures disponibles

Noir Cosmos
Blanc Neige Pur
Or Cyber
Argent Clair de Lune
Blanc Horizon
Gris Montagne
Bleu Nébuleuse

Couleurs intérieures

Noir Classique
Beige Raffiné
Orange Vif

Frais d'expédition et livraison

Frais d'expédition et date de livraison à négocier. Échangez dès maintenant avec notre équipe commerciale pour plus de détails.

Délai
Les unités en stock sont expédiées sous 10 jours ouvrables après paiement
Logistique
Ro-Ro ou conteneur, chargements multi-modèles acceptés
MOQ
1 unité — commandes d'essai bienvenues

Aperçu commercial

Le Toyota bZ3X 520 Pro 2026 est la finition que choisissent finalement la plupart de nos acheteurs. Sa batterie LFP de 58,37 kWh porte l'autonomie CLTC à 520 km, ce qui supprime l'essentiel de l'angoisse de la panne pour les trajets interurbains, et l'habitacle reçoit des sièges avant chauffants et ventilés à mémoire, un volant en cuir, une recharge de téléphone sans fil de 50 W, des rétroviseurs chauffants à rabattement électrique et des volets de calandre actifs. L'aide à la conduite Toyota Pilot, le stationnement automatique et la dashcam sont repris de l'Air+. Pour les concessionnaires, c'est le bZ3X le plus facile à vendre avec une bonne marge ; pour les flottes d'entreprise, c'est une voiture de direction ou de service confortable qui se recharge toujours de 30 à 80 % en 24 minutes environ.

Si vous ne stockez qu'un seul bZ3X 2026, prenez le 520 Pro. Les 90 km d'autonomie CLTC supplémentaires par rapport aux finitions 430 comptent dans les marchés où les villes sont éloignées, et l'équipement de confort correspond à ce que les acheteurs attendent d'un SUV de cette taille portant le logo Toyota.

Le 520 Pro n'a ni toit panoramique, ni hayon électrique, ni éclairage d'ambiance 32 couleurs — ils arrivent sur le 520 Pro+. Si la conduite assistée compte, regardez le 520 Pro LiDAR. Pour les commandes mêlant plusieurs finitions, notre équipe solutions flottes peut organiser la répartition.

Spécifications techniques et données d'ingénierie

Données constructeur pour le véhicule du marché chinois. L'autonomie est mesurée selon le cycle chinois CLTC, qui donne des valeurs plus élevées que le WLTP ou l'EPA.

Général
Constructeur	GAC Toyota (Guangzhou, China)
Type de carrosserie	SUV compact, 5 portes, 5 places
Motorisation	Électrique à batterie (BEV)
Transmission	Traction avant, moteur unique
Position de conduite	Conduite à gauche (LHD)
Lancement sur le marché chinois	8 mai 2026

Batterie et recharge
Autonomie (CLTC)	520 km
Capacité de la batterie	58,37 kWh
Chimie de la batterie	Lithium fer phosphate (LFP), refroidissement liquide
Fournisseur des cellules	CALB / Zenergy LFP
Consommation d'énergie	12,5 kWh/100 km
Charge rapide DC	30–80 % en environ 24 min
Prises de recharge	AC + DC, avant droit ; norme chinoise GB/T
Sortie vehicle-to-load (V2L)	6 kW
Pompe à chaleur	De série

Moteur et performances
Moteur électrique	Nidec PMSM
Puissance maximale	150 kW (204 PS)
Couple maximal	200 Nm
0–50 km/h	4 s
Vitesse maximale	160 km/h
Boîte de vitesses	Rapport unique fixe

Carrosserie et dimensions
Longueur × largeur × hauteur	4600 × 1850 × 1660 mm
Empattement	2765 mm
Voie avant / arrière	1600 / 1600 mm
Poids à vide	1760 kg
Poids total en charge	2185 kg
Coefficient de traînée	0,27
Rayon de braquage minimal	5,6 m
Angle d'attaque / de fuite	18° / 25°

Châssis et roues
Suspension	Jambes MacPherson à l'avant, essieu de torsion à l'arrière
Freins	Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière, frein de stationnement électrique
Pneus	215/55 R18 (225/45 R19 en option)
Airbags	Frontaux, latéraux avant, rideaux latéraux, central avant

Matériel d'aide à la conduite
Système de conduite assistée	Toyota Pilot
LiDAR	Non équipé
Caméras	5
Radar à ondes millimétriques	1
Capteurs à ultrasons	12

Habitacle et infodivertissement
Écran tactile central	14.6 in
Combiné d'instruments numérique	8.8 in
Puce d'infodivertissement	Qualcomm Snapdragon 8155
Haut-parleurs	9

Équipements par catégorie

Aide à la conduite

Régulateur de vitesse adaptatif toutes vitesses
Aide au maintien de voie
Centrage dans la voie
Freinage d'urgence automatique
Alerte de collision avant
Alerte de franchissement de ligne
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Aide au stationnement automatisé
Stationnement à distance

Sécurité et visibilité

Airbag central avant
Caméra 360°
Vue « châssis transparent »
Mode sentinelle
Dashcam intégrée
Capteurs de stationnement avant
Aide à la descente

Confort et praticité

Poignées de porte électriques affleurantes
Volets de calandre actifs
Rétroviseurs rabattables électriquement
Rétroviseurs chauffants
Rétroviseurs à mémoire et inclinaison en marche arrière
Sièges avant chauffants et ventilés
Massage des sièges avantEn option
Sièges à mémoire
Siège passager électrique
Volant en cuir
Sellerie en similicuir
Tablette pour sièges arrière
Vitres arrière surteintées
Feux de route adaptatifs

Infodivertissement et connectivité

Apple CarPlay
Huawei HiCar et Carlink
Recharge sans fil du téléphone 50 W
Système audio Yamaha 11 haut-parleursEn option
Clé téléphone Bluetooth
Vehicle-to-load 6 kW

Intérieur du Toyota bZ3X

SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro 2026 — poste de conduite, exportation depuis la Chine

SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro 2026 — console centrale, exportation depuis la Chine

SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro 2026 — sièges avant, exportation depuis la Chine

SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro 2026 — siège conducteur, exportation depuis la Chine

Personnalisation et services export

Indiquez-nous les besoins de votre marché et nous confirmerons ce qui peut être organisé avant que vous ne versiez un acompte.

01
Exigences de configuration du véhicule
Combinaisons de version, couleur et packs d'options, confirmées selon l'offre actuelle de l'usine.
02
Accessoires ou équipements supplémentaires
Tapis de sol, film pour vitres, kits de roue de secours et autres articles emballés avec la voiture.
03
Équipement de recharge
Chargeurs portables, wallbox et solutions de connecteurs adaptés au réseau électrique de votre pays.
GB/T → CCS2
04
Autres demandes de personnalisation
Étiquetage, documents ou tout autre élément demandé par vos acheteurs ou vos autorités.

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Indiquez-nous la version, la quantité et la destination. Un responsable commercial répond sous 24 heures, généralement bien plus vite pendant les heures ouvrables de Pékin.

La suite

1Nous confirmons la disponibilité, la version et la couleur pour votre quantité.
2Vous recevez un devis FOB ou CIF et une facture proforma.
3Après l'acompte, nous organisons l'inspection, le dédouanement à l'export et l'expédition.