Toyota bZ3X 2026 520 Pro+

Le Toyota bZ3X 520 Pro+ 2026 est le modèle sans LiDAR le plus complet. Par rapport au 520 Pro, il ajoute un toit panoramique fixe en verre, un hayon électrique avec capteur au pied et mémoire de position, la surveillance des angles morts et l'aide au changement de voie, des alertes d'ouverture de porte et de collision arrière, l'alerte de trafic transversal arrière, la détection de fatigue du conducteur, trois radars à ondes millimétriques, un vitrage acoustique à l'avant et un éclairage d'ambiance 32 couleurs. L'autonomie reste de 520 km CLTC avec la batterie LFP de 58,37 kWh. Il convient aux concessionnaires qui veulent une voiture d'exposition premium et aux particuliers qui privilégient le confort et la sécurité passive plutôt que la navigation assistée en ville, qui dépend des données cartographiques chinoises.

Le Pro+ est notre recommandation pour la vente premium aux particuliers dans le Golfe et dans les autres marchés où les acheteurs comparent le bZ3X à des SUV plus grands. Le toit vitré et le hayon sont des arguments de vente visibles, et les alertes supplémentaires basées sur les radars fonctionnent sans les services cartographiques chinois.

Les acheteurs qui hésitent entre ce modèle et le 520 Pro+ LiDAR devraient d'abord lire notre guide sur l'infodivertissement et l'ADAS du bZ3X hors de Chine : les fonctions de navigation assistée en ville et sur autoroute du système LiDAR sont conçues autour des cartes chinoises.