Toyota bZ3X 2026 520 Pro LiDAR

Le Toyota bZ3X 520 Pro LiDAR 2026 ajoute à la plateforme du 520 Pro l'ensemble de capteurs le plus avancé de la gamme : un LiDAR Hesai ATX monté sur le toit avec une portée de détection de 200 m, 11 caméras, trois radars et 12 capteurs à ultrasons pilotés par le logiciel Momenta 6.0. En Chine, cela permet la navigation assistée sur autoroute et en ville, les changements de voie assistés et le stationnement mémorisé ; le système audio Yamaha à 11 haut-parleurs et le toit panoramique sont également de série. La carrosserie mesure 1 875 mm de large en raison des boîtiers de capteurs. Les acheteurs à l'export doivent considérer les fonctions de navigation urbaine comme dépendantes de la Chine et vérifier ce qui fonctionne dans leur marché, mais le matériel assure partout de solides fonctions de sécurité par caméras et radars.

Le 520 Pro LiDAR s'adresse aux concessionnaires orientés technologie et aux acheteurs qui veulent le bZ3X le plus avancé sur leur stand. Son matériel de capteurs est nettement supérieur à celui des finitions Toyota Pilot, et il embarque l'audio Yamaha et le toit vitré que beaucoup de clients paieraient autrement en supplément.

Soyez clair avec vos clients finaux sur ce qui fonctionne hors de Chine. Les fonctions basées sur la cartographie reposent sur des données et des serveurs de navigation chinois ; le régulateur adaptatif de base, le centrage dans la voie et le freinage d'urgence reposent sur les capteurs. Si vous voulez le matériel LiDAR avec en plus le hayon électrique et l'éclairage d'ambiance, passez au 520 Pro+ LiDAR ; pour un prix plus bas avec le matériel Orin-X, voyez le 520 Pro LiDAR 2025.