SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro LiDAR 2025 — vue de trois quarts avant, exportation depuis la Chine

SUV électriqueNeuf · 0 kmLiDAR

1 / 5

Les photos montrent des véhicules du marché chinois ; les plaques provisoires des concessionnaires sont masquées.

GAC ToyotaAnnée-modèle 2025

Toyota bZ3X 2025 520 Pro LiDAR

bZ3X LiDAR 2025 sur NVIDIA Orin-X avec Momenta 5.0 — du matériel ADAS haut de gamme au prix 2025.

Autonomie (CLTC): 520 km
Batterie: 58,37 kWh LFP
Charge rapide: 30–80% · 24 min
Direction: Conduite à gauche · 5 Places

Prix export

Prix sur demande

FOB ou CIF, devis par commande

WhatsApp Kate · Devis immédiat Commande flotte / B2B en volume avec Kunta Demander une facture proforma par e-mail

Points forts B2B

NVIDIA DRIVE Orin-X (254 TOPS) avec Momenta 5.0
LiDAR de toit, 11 caméras, 3 radars, 12 capteurs à ultrasons
Stationnement mémorisé, stationnement à distance, changement de voie assisté
Audio Yamaha à 11 haut-parleurs et toit panoramique
Autonomie de 520 km CLTC

Couleurs extérieures disponibles

Gris Montagne
Argent Clair de Lune
Blanc Horizon
Noir Cosmos
Blanc Neige Pur
Or Cyber
Rose Ciel

Couleurs intérieures

Noir Classique
Beige Raffiné
Orange Vif

Frais d'expédition et livraison

Frais d'expédition et date de livraison à négocier. Échangez dès maintenant avec notre équipe commerciale pour plus de détails.

Délai
Les unités en stock sont expédiées sous 10 jours ouvrables après paiement
Logistique
Ro-Ro ou conteneur, chargements multi-modèles acceptés
MOQ
1 unité — commandes d'essai bienvenues

Aperçu commercial

Le Toyota bZ3X 520 Pro LiDAR 2025 était le fleuron technologique de la première année-modèle. Il fait tourner le logiciel d'aide à la conduite Momenta 5.0 sur un calculateur NVIDIA DRIVE Orin-X de 254 TOPS, alimenté par un LiDAR de toit, 11 caméras, trois radars et 12 capteurs à ultrasons. En Chine, cela permet la navigation assistée sur autoroute et en ville, les changements de voie assistés, le stationnement mémorisé et le stationnement à distance. L'audio Yamaha à 11 haut-parleurs et le toit panoramique sont de série, et l'autonomie est de 520 km CLTC. Les acheteurs à l'export obtiennent un matériel de capteurs sérieux à un coût inférieur à celui des modèles LiDAR 2026, avec la même réserve : les fonctions basées sur la cartographie sont conçues pour les routes et les données chinoises.

Cette finition convient aux acheteurs qui veulent le matériel LiDAR et le calculateur Orin-X tout en surveillant leur budget. Par rapport au 520 Pro LiDAR 2026, il utilise le logiciel Momenta 5.0, plus ancien, et n'a ni CarPlay ni vehicle-to-load de 6 kW.

Avant de commander une finition LiDAR, lisez notre guide sur ce que fait l'aide à la conduite du bZ3X hors de Chine et demandez-nous de confirmer la version logicielle des unités précises que nous vous proposons.

Spécifications techniques et données d'ingénierie

Données constructeur pour le véhicule du marché chinois. L'autonomie est mesurée selon le cycle chinois CLTC, qui donne des valeurs plus élevées que le WLTP ou l'EPA.

Général
Constructeur	GAC Toyota (Guangzhou, China)
Type de carrosserie	SUV compact, 5 portes, 5 places
Motorisation	Électrique à batterie (BEV)
Transmission	Traction avant, moteur unique
Position de conduite	Conduite à gauche (LHD)
Lancement sur le marché chinois	6 mars 2025

Batterie et recharge
Autonomie (CLTC)	520 km
Capacité de la batterie	58,37 kWh
Chimie de la batterie	Lithium fer phosphate (LFP), refroidissement liquide
Fournisseur des cellules	CALB / Zenergy LFP
Consommation d'énergie	12,5 kWh/100 km
Charge rapide DC	30–80 % en environ 24 min
Prises de recharge	AC + DC, avant droit ; norme chinoise GB/T
Sortie vehicle-to-load (V2L)	3,3 kW
Pompe à chaleur	De série

Moteur et performances
Moteur électrique	Nidec PMSM
Puissance maximale	150 kW (204 PS)
Couple maximal	200 Nm
0–50 km/h	4 s
Vitesse maximale	160 km/h
Boîte de vitesses	Rapport unique fixe

Carrosserie et dimensions
Longueur × largeur × hauteur	4600 × 1875 × 1645 mm
Empattement	2765 mm
Voie avant / arrière	1600 / 1600 mm
Poids à vide	1745 kg
Poids total en charge	2185 kg
Coefficient de traînée	0,27
Rayon de braquage minimal	5,6 m
Angle d'attaque / de fuite	18° / 25°

Châssis et roues
Suspension	Jambes MacPherson à l'avant, essieu de torsion à l'arrière
Freins	Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière, frein de stationnement électrique
Pneus	215/55 R18
Airbags	Frontaux, latéraux avant, rideaux latéraux, central avant

Matériel d'aide à la conduite
Système de conduite assistée	Momenta 5.0
Calculateur ADAS	NVIDIA DRIVE Orin-X (254 TOPS)
LiDAR	1 roof-mounted LiDAR
Caméras	11
Radar à ondes millimétriques	3
Capteurs à ultrasons	12

Habitacle et infodivertissement
Écran tactile central	14.6 in
Combiné d'instruments numérique	8.8 in
Puce d'infodivertissement	Qualcomm Snapdragon 8155
Haut-parleurs	11

Équipements par catégorie

Aide à la conduite

Régulateur de vitesse adaptatif toutes vitesses
Aide au maintien de voie
Centrage dans la voie
Freinage d'urgence automatique
Alerte de collision avant
Alerte de franchissement de ligne
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Surveillance des angles morts / aide au changement de voie
Alerte d'ouverture de porte
Alerte de collision arrière
Alerte de trafic transversal arrière
Aide au stationnement automatisé
Stationnement à distance
Stationnement mémorisé
Navigation assistée sur autoroute
Navigation assistée en ville
Changement de voie assisté

Sécurité et visibilité

Airbag central avant
Caméra 360°
Vue « châssis transparent »
Capteurs de stationnement avant
Aide à la descente

Confort et praticité

Toit panoramique vitré fixe
Poignées de porte électriques affleurantes
Volets de calandre actifs
Rétroviseurs rabattables électriquement
Rétroviseurs chauffants
Rétroviseurs à mémoire et inclinaison en marche arrière
Sièges avant chauffants et ventilésEn option
Sièges à mémoire
Siège passager électrique
Volant en cuir
Sellerie en similicuir
Vitres arrière surteintées
Feux de route adaptatifs

Infodivertissement et connectivité

Huawei HiCar et Carlink
Recharge sans fil du téléphone 50 W
Système audio Yamaha 11 haut-parleurs
Clé téléphone Bluetooth
Vehicle-to-load 3,3 kW

Intérieur du Toyota bZ3X

SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro LiDAR 2025 — poste de conduite, exportation depuis la Chine

SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro LiDAR 2025 — console centrale, exportation depuis la Chine

SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro LiDAR 2025 — sièges avant, exportation depuis la Chine

SUV électrique Toyota bZ3X 520 Pro LiDAR 2025 — siège conducteur, exportation depuis la Chine

Personnalisation et services export

Indiquez-nous les besoins de votre marché et nous confirmerons ce qui peut être organisé avant que vous ne versiez un acompte.

01
Exigences de configuration du véhicule
Combinaisons de version, couleur et packs d'options, confirmées selon l'offre actuelle de l'usine.
02
Accessoires ou équipements supplémentaires
Tapis de sol, film pour vitres, kits de roue de secours et autres articles emballés avec la voiture.
03
Équipement de recharge
Chargeurs portables, wallbox et solutions de connecteurs adaptés au réseau électrique de votre pays.
GB/T → CCS2
04
Autres demandes de personnalisation
Étiquetage, documents ou tout autre élément demandé par vos acheteurs ou vos autorités.

Parlez à un spécialiste de l'export

Indiquez-nous la version, la quantité et la destination. Un responsable commercial répond sous 24 heures, généralement bien plus vite pendant les heures ouvrables de Pékin.

La suite

1Nous confirmons la disponibilité, la version et la couleur pour votre quantité.
2Vous recevez un devis FOB ou CIF et une facture proforma.
3Après l'acompte, nous organisons l'inspection, le dédouanement à l'export et l'expédition.